冬季該如何保養發電機水箱？

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　　冬（dōng）季該如何（hé）保養發電機水箱？現如今的天氣越來越冷了，所以，一些機械設備在冬季的保養上需要格外的注意，當然柴油發電機也不例外（wài）。在冬季發電機不宜（yí）防水過（guò）早或者加入冷水使用，不可隨意更換燃油，嚴（yán）禁使用明火助燃啟動等。在冬季，也不可能讓發電機在（zài）低溫環境（jìng）下負荷（hé）作業，保證機身的溫度。發電機租賃小（xiǎo）編下麵就詳細的為大家介紹下冬季保養發電機水箱的（de）方法有（yǒu）哪些吧。

　　1、忌防水（shuǐ）過早或不放冷卻水

　　柴油發電機組熄火前以怠速運轉（zhuǎn），待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手（shǒu），再熄火防水。若（ruò）過早放掉冷卻水，柴油發電機組機體在溫度較（jiào）高時突然受到冷空氣侵襲會產生驟縮（suō），出（chū）現裂紋。防水時應將柴油發電機組機體內殘留的水徹底排出，一麵其結（jié）冰膨脹，使機體漲裂（liè）。

　　2、忌隨便選用燃油

　　冬季低溫使柴油的流（liú）動性變差（chà），粘度增大（dà），不易噴散，造成霧（wù）化（huà）不良（liáng），燃燒惡化，導致柴油發電（diàn）機組的動力性和經濟性能下降。顧冬季（jì）應選用凝點低和發火（huǒ）性能好的輕柴油。一般要求柴（chái）油發電機組的凝點應（yīng）低於本地當季氣溫7-10℃。

　　3、忌用明火助燃啟動

　　不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點（diǎn）燃後做成引火物置於進氣管內實行助燃啟動。這樣在（zài）啟動過程中（zhōng），外界的含塵空氣就會不經過（guò）濾而直接吸入氣缸內，造成活（huó）塞、氣缸（gāng）等零件的異常（cháng）磨損，還會造成柴油發電機組工作粗暴，損害機器。

　　4、忌用明火烘烤油底殼

　　以（yǐ）免使油底殼內的機油變質（zhì），甚至燒焦，潤滑性能降低或完全（quán）喪失，從而加劇（jù）機器（qì）磨損（sǔn）。冬季應選用低凝點的機（jī）油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

　　5、忌啟動（dòng）方法不當

　　冬季，有的駕駛員為能夠快（kuài）速啟動柴油機，廠采用無水啟動（dòng）的非（fēi）正常啟動方法。這（zhè）種（zhǒng）做法會對機器造成嚴重損壞，應禁（jìn）止使用。

　　正（zhèng）確（què）的預（yù）熱方法是先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感（gǎn）覺（jiào）時，再關閉（bì）放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水（shuǐ），並搖轉曲軸，使各（gè）運動件得到適當預先（xiān）潤滑，然後再行啟動。

　　6、柴油發電機組忌低溫負荷作業

　　柴油發電機（jī）組啟動（dòng）著火後，有些司機迫不及待的立即投入負荷作（zuò）業（yè）。著火不久的柴油發電機組由於機（jī）體溫度低，機油粘度大，機油不易（yì）充入運動副的摩擦表麵，會引（yǐn）起機器嚴重磨損。

　　另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和（hé）噴油器彈簧（huáng）由於“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發電機組啟動著火後，應（yīng）以低中速空轉幾分鍾，等冷卻水（shuǐ）溫度達到60℃時，再投入負荷（hé）作業。

　　7、忌不（bú）注（zhù）意機體保溫

　　冬季氣溫（wēn）低，容易使（shǐ）柴油發電機組工作時冷卻過度。故保溫是（shì）冬季用好柴油發電機組的關鍵（jiàn）。在北（běi）方地區，冬天使用的柴油發電機（jī）組都應配備（bèi）保溫套和保溫簾等防寒設（shè）備（bèi），另外節溫器對（duì）柴油發電（diàn）機組工作時的升溫起著重要作用。

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