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發電機發生故障的內因是什麽呢？發電機租賃小編帶您詳細（xì）的了解一下。
1、材料及油料的性質
在設計製造（zào）過程（chéng）中，要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇（zé）材料。材料選用不當，材質不符合規定和選用了不適當的代（dài）用品是零件產生磨損（sǔn）、腐蝕、變形、破（pò）裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的（de）性質，歸納起來有物理性質（zhì）、化學性質及機械性質三（sān）個方麵。機組的許多故障是由於外界因素（sù）的影響，通過這些性質起作用的結果。如金屬材料受力（lì）過（guò）大會變形，在高溫作用下會氧（yǎng）化；非（fēi）金屬材（cái）料會老化，油料中所含（hán）的酸性物質對金屬有腐蝕作（zuò）用也會（huì）使油料變質。
2、機件的結構特點
機組各機件在結構形（xíng）式上（shàng）各有特點。在工作中，外界因素往往通過這（zhè）些（xiē）特點起作用，使相（xiàng）關機件產生故障。例如（rú），由於（yú）發動機水套本身的結構特點，在高溫作用下，冷卻水在氣缸套外（wài）壁形成水（shuǐ）垢，影響氣缸套的冷卻效果。
3、機件的（de）工作特點
直接接觸並有相對運動的機件之間因摩擦產生磨損。例如（rú），柴油機的活塞（sāi）環直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環在氣缸中作高速的往複直線（xiàn）運動，致使氣缸產生磨損。工作時溫度變化劇烈的部件，因熱應力產生變形和裂紋。例如，在柴油機工作過（guò）程中，氣缸體和氣（qì）缸蓋因受高潮的作用，其內應（yīng）力重新分（fèn）配，達到（dào）新的平衡，結果造成氣缸蓋平麵的翹曲變形。