柴油發電(diàn)機組在使用的(de)過程中出現了熄火(huǒ)的情況,那麽是什麽原因導致的呢?關於這個問題發電機租賃小(xiǎo)編帶您詳細(xì)的了解一下(xià)。 1、發電機租借的柴油發(fā)電機組主動封閉時,轉速會逐步下降,運轉不穩(wěn)定,而且(qiě)廢氣會排放白煙。此現象標明柴油中有水,氣缸蓋(gài)墊圈(quān)損(sǔn)壞或主動減壓損壞。舉(jǔ)動:更換氣缸蓋並調整減壓組織。
2、排(pái)氣(qì)管冒黑煙,加油門無法正常工作。這種狀況首要是因為柴油機環保機器中柴油的不良燃燒所致。首要原因(yīn)是空(kōng)氣濾清器,進氣口被雜質嚴(yán)峻阻塞,導致空(kōng)氣不足,應清潔空氣濾清器,疏通進氣(qì)管,以保證足夠的空氣。
3、機器主動封閉時,操(cāo)作會繼續不穩(wěn)定,並伴有反常的敲擊聲。這種(zhǒng)現象是忽然的機(jī)械(xiè)故障。常見原因(yīn)有:曲軸開裂(liè),活塞銷開裂,連杆螺栓鬆動或開裂,氣門鎖緊件,氣門卡簧掉落,氣門繃簧損壞或氣門杆損壞(huài),導致氣門掉落。一旦發現發電機在工作過程中出現(xiàn)這種狀況,應立即將其封閉進行查看,以免(miǎn)發(fā)生重大機械事故,並可(kě)將其送到專業維(wéi)修(xiū)現(xiàn)場進行全(quán)麵查看。
4、當主動熄火時,速度忽然(rán)下降,排氣管被嚴(yán)峻冒黑煙(yān)。這種(zhǒng)現(xiàn)象首要是(shì)由發(fā)動機忽然的(de)強阻(zǔ)力引起的。原因是:冷卻係統缺水(shuǐ),發動機過熱,導(dǎo)致活塞拉入缸套。衝(chōng)突(tū)副的損害,卡住,光滑不良,軸或氣門組織零件焚毀,從而平息發動(dòng)機。應加強光滑係統,冷卻係統的保護,並添加光(guāng)滑油和冷卻水。
5、當發動機主(zhǔ)動封閉時,柴油機的聲(shēng)響很悶,操作困難,而且冒出黑煙。這標明柴油(yóu)發動機過載。
6.主動熄火前無(wú)反常,火焰忽然平息。這標明噴(pēn)油泵或噴油器忽然停止供油。原因如下:柱塞繃簧開裂,柱塞被(bèi)雜質(zhì)卡住,噴油器針頭卡住,壓力繃簧開(kāi)裂(liè),燃油泵操作杆及其連接(jiē)銷被拆下,燃(rán)油固(gù)定螺栓泵驅動軸和驅動(dòng)板鬆開。軸上的鍵因為鬆動而變平,從而導致驅動軸或驅動板打滑,從而使驅(qū)動(dòng)軸無法驅動燃油泵(bèng)工作。
7、主動熄火(huǒ)時,轉速逐步下降柴油(yóu)機運轉聲響和廢氣顏色的反常。這意味著因為油箱中的柴(chái)油已用完(wán),油箱開關已翻開,油箱(xiāng)通風口,燃油(yóu)濾清器和機油泵被阻塞或油路阻塞,因而不供(gòng)給單杠柴油機沒有密封在空氣(qì)中,導致(zhì)"空(kōng)氣阻力".(在熄火前伴隨著不穩定的速度)辦(bàn)法:查看低壓油(yóu)路。