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發電機使用過(guò)程中都遇見哪些內部故(gù)障(zhàng)呢(ne)?關於這個問題發電機出租小編帶您詳細的了解一下。
1.材料和油的(de)性質
  在設計(jì)和製造(zào)過程中,應根據(jù)發電機零件的(de)工作特性(xìng)和特點,正確選擇材料。材料選用(yòng)不當、材料不合格、替代品不當是造成零件磨損、腐蝕、變形、斷(duàn)裂、老(lǎo)化的主要原因。裝置中使用的(de)各(gè)種材料(liào)和油的性能可概括為物理性能、化學性能和機械(xiè)性(xìng)能。機組的許多故障都是(shì)由外界因素的影響引起的。如果金屬材料變形過大,在高溫作用下會氧化;非金(jīn)屬材料會老化,油中的(de)酸(suān)性物質會腐蝕金屬,油會變質。
2.機器(qì)部件的結構特點
  單(dān)元的(de)每個部分(fèn)在結構上都有自己(jǐ)的特點。在工作中,外部因素往往通過這些特點發揮作用,使相關部位出(chū)現故(gù)障。例如,由於(yú)發動機水套本身的(de)結構特點,在高溫作用下,冷卻(què)水在(zài)缸(gāng)套外壁形成水垢,影響缸套的冷卻效果。
3.機械(xiè)零件的工作特(tè)性
  由於摩擦,直接接觸和相對運動的零件之間會發生磨損。例如,柴油機(jī)的活塞環與氣缸直接接觸。在工作過程中,活(huó)塞環在氣缸內作高速往複直線運動,造(zào)成氣缸的磨損(sǔn)。工作時,溫度變化劇烈的零件會因熱應力而變形開裂。如柴油(yóu)機在(zài)工作過程中,由於漲潮的作用,缸體和缸蓋(gài)的內應力重新分布並(bìng)達(dá)到(dào)新的(de)平衡,導致缸蓋平麵翹曲。
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