柴油發電機使用過程中需要避開的操作

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柴油發電機在使用的過程中（zhōng）有一些（xiē）操作是大家需要避開的，那麽這些操作包括什麽呢？關於這個問題發電機出租小編帶您詳（xiáng）細的了解一下。

（1）冷啟動後未暖（nuǎn）機（jī）就帶負荷（hé）運轉（zhuǎn）

柴油發電機冷機啟（qǐ）動時，由（yóu）於機油黏度大、流動（dòng）性差，是機油（yóu）泵供油不足，機器摩擦麵因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生（shēng）拉缸、燒（shāo）瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升（shēng）溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速（sù）擋，並循序在每一擋位行駛一（yī）段裏程，直到油溫正常、供油充分後，方可轉為正常（cháng）行駛。

（2）柴油發電機（jī）在機油不足時運轉

此（cǐ）時會因機油供（gòng）給不足而造成各摩擦副表麵供油不足，導致異常（cháng）磨（mó）損（sǔn）或燒傷。為此，機器（qì）起步前和柴油機運轉過程（chéng）中要保證機油充足（zú），防止由於缺油而（ér）引起拉（lā）缸（gāng）、燒瓦故障。

（3）帶負（fù）荷急（jí）停機或突然卸除負（fù）荷後立（lì）刻停機（jī）

柴油發電機熄火後冷卻係水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成（chéng）氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方麵，柴油機（jī）停機時未經怠速（sù）降溫（wēn），會使摩擦麵含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良（liáng）而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，並逐漸降低轉速、空載運轉（zhuǎn）幾分鍾。

（4）柴油發電機冷啟動後猛轟油門

猛轟油門，則柴油機轉速急（jí）劇升高，會造成機上（shàng）的有些摩擦麵因產（chǎn）生幹摩擦而劇烈磨損。另（lìng）外，轟油（yóu）門時活塞、連杆和曲軸（zhóu）受理力變化大，引起劇烈撞（zhuàng）擊（jī），易損壞機件。

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