通過（guò）發電（diàn）機組油壓表判斷故障的方法

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通（tōng）過發電機組油壓表判斷故障的方法呢（ne）？關於這個問題（tí）發電車出租小編帶您詳細（xì）的（de）了解一下。

一、機油壓力一（yī）直很低

柴油發（fā）電機組發動（dòng）機無論在低速（sù）或高速（sù）、低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下。並伴有機油壓力報警燈閃爍，這（zhè）就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方麵檢查：首先擰下機油（yóu）尺。看機油盤內機油是否足夠，機油是否過稀；其次（cì）看機油壓力表和（hé）感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵。此時若機油（yóu）壓力恢複正常(或拆下感（gǎn）應塞（sāi），短暫啟動（dòng）發動機)或機油從油道噴出，壓力很足，手指按不住（zhù），說明感應塞損壞；再用一隻好（hǎo）的（de）機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原（yuán）油壓（yā）表（biǎo）損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無（wú）鬆動，油（yóu）管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機油濾清器有無堵塞等(拆（chāi）下機油感應塞，短暫啟動發動機，若從道內（nèi）噴出的油液中央有氣泡，則說明進油（yóu）管路（lù）進氣)；最後檢（jiǎn）查機油泵有無嚴重磨損。

二、機油（yóu）壓力突然降至零

柴油發電機組發動機工作中，機油壓力表指示（shì）由正常值突然降至零（líng），並伴有機油壓力報譽燈閃爍。此時首先應檢查機油盤內是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損（sǔn）或機油盤放油螺塞鬆脫（tuō），導致機油漏失（shī）。其次應檢（jiǎn）查機油壓力表及感應塞是否損壞。然（rán）後（hòu）檢（jiǎn）查機油泵傳動軸（zhóu），傳動銷是否折斷使機油（yóu）泵停止工作（zuò）。最後檢查機油濾清器是否被（bèi）異物堵死，連杆軸承淨（jìng）化油腔螺塞是（shì）否鬆脫等，並及時排除（chú）。

三、機油壓力突然升高許多

柴油發電機組發動（dòng）機中、高速（sù）運（yùn）轉時，機油壓力表指示由正常值突然（rán）升高，並超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發動機轉速（sù）降低後油壓仍（réng）不能迅速降至（zhì）規定值。此（cǐ）時首（shǒu）先（xiān）應檢查機（jī）油壓力（lì）表是否損壞(發動機（jī）熄火後，機油（yóu）壓力表仍（réng）指示有壓（yā）力，即為壓力表損壞);然後檢查表後主油道是否堵塞(可擰下主油道（dào）工藝螺塞疏通)；檢查限壓閥、回油閥是否卡（kǎ）死（sǐ）不能打（dǎ）開；檢（jiǎn）查轉子式機油細濾器噴孔是（shì）否堵塞，導致機油全部由粗濾器進入主油道導致機油壓力升高。

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